При ударе датчик определяет, что нижняя часть туловища пассажира сильно прижата к спинке сиденья. При этом подголовник автоматически перемещается по диагонали вверх и вперед, создавая опору для спины и головы. В результате устраняется удар в область шеи и снижается риск травмы от резкого движения головы и шеи при ударе сзади.